多的压力，买房买车的需求，这些都是浮云。 　　如果有时间，好好陪陪你的孩子，把

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买车的钱给父母亲买双鞋子，不要拼命去换什么大房子，和相爱的人在一起，蜗居也温暖。 　　汲汲营营，为了名利耗尽心血，却不知赶路太过匆忙，也会错过路上的风景。 　　所以，来到生命的最后一刻时，很多人才会惊醒，自己没有真正好好活过，好好对待自己和所爱之人。 　　人生苦短，别把最好的留到最后。 　　多陪陪自己的父母，爱人和孩子，珍惜和他们在一起的每分每秒； 　　抓住机会去做一些早就想做的事，把每一天都当成特别的一天来活…… 　　因为有些事

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情，错过了，就真的再也来不及。 　　背起行囊，做一个旅者，穿梭于各个城市，领略各族人民不同的风采，历经沧桑，尝尽人间百味，也是一种人生姿态。 　　说起中国城市的规划历程，那是一段精彩绝伦的故事，我国的城市规划基本在明朝之后就形成了雏形，只有少数的城市因为自身的资源以及发展需求有了一些改变，当然新中国成立之后，也有像平原省短暂的存在一段时间，随即便取消了，还有河北的省会也曾几度易主，最终确定为石家庄，城市的起伏随着发展的趋势，这也实属正常，今天带大家了解的是当年差一步成立的省份三峡省的故事，一起去看看吧！ 　　说起三峡省，就绕不开三峡工程，众所周知三峡工程是世界上规模最大的水利工程，移民数以及工程量知道现在仍然是许多国家无法比拟的，为了能够高效的完成三峡工程的推进，国家曾在80年代考虑对三峡周边的行政区划做出一些调整，建立新的省份或者特区，1984年2月，计划筹备工程筹备小组，为了妥善安置迁移的群众，以及应对水位的上涨后续问题，在1987年成立了三峡特区，但是由于当时中国的深圳、珠海都已成为了特区，而三峡特区的这些城市性质完全不一样，如果定位为特区就显得不合适。 　　于是，三峡特区处于种种考虑计划改为三峡省，当时三峡省的筹备组已

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经成立，选择了宜昌作为三峡省的省会，计划四川的涪陵地区、万县地区以及湖北的宜昌地区等约30个县都在三峡省的管辖范围内，按照规划湖北省的西部也被划入了计划的三峡省内，那么后来为何却没有成立呢？ 　　一部分原因是经济，湖北省西部相对富饶，如果划到三峡，经济会受到影响，当时规划的30个县有24个县为省级或者国家级的贫困县，按照当时的经济

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排名，三峡省成立后的人均收入排在全国第28位，以后的发展前景不被看好，如果成立并把省会建立在宜昌，那么相比较周边的长沙、成都经济都稍显逊色。 　　还有一部分原因则和重庆有一定渊源，三峡省成立按照原计划蓄水位150米，如果是这样的蓄水位，大中型轮船根本无法沿着长江进入重庆，势必会影响正在崛起的重庆，西南地区的经济作用也会降低，因此重庆市建议把水位提高到180米
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